PROYECTO AEROGAL
Con estos protocolos, y siguiendo la línea de las técnicas SMED, Europrecis Galicia S.L. ha conseguido al final del segundo semestre de 2014 los siguientes beneficios:
– Reducir los tiempos muertos del taller:
• La capacidad de producción se ha visto aumentada.
• Se ha disminuido el OEE (Overall equipment effectiveness).
– Reducir el inventario:
• Se ha disminuido el inventario de producto terminado.
• Se ha disminuido el inventario de producto en proceso.
– Reducir la necesidad de recursos:
• a través de mejoras en el diseño, automatización y ajustes eficientes de máquina, se ha conseguido una reducción de la labor humana.
• A causa de mejoras tecnológicas y metodológicas se ha simplificado el cambio de pieza.
• Al concentrar el mecanizado sobre menos equipamiento, se ha distribuido la carga de producción existente en menos máquinas.
• Se ha reducido el espacio, como consecuencia de la reducción del equipamiento necesario y del inventario.
– Mejora de la flexibilidad:
• Los cambios de pieza rápidos han sido capaces de mejorar los plazos de entrega, lo que supone una mejor respuesta a las necesidades del mercado.
• Se ha mejorado la capacidad de reducir la incertidumbre interna, al mejorar el nivel de fallo de los equipos, y al aumentar la velocidad en la toma de decisiones.
• Se ha dado una mejor respuesta a los problemas de mecanizado.
• Al reducir los tiempos de cambio de pieza, se ha incrementado la competitividad, requisito indispensable en el sector aeronáutico.
• Al lograr reducir el tiempo, costos y recursos asociados con el cambio de pieza, ha sido posible transferir este ahorro de costos al cliente, con la consiguiente ventaja a la hora de recibir nuevos proyectos.
– Control del proceso mejorado:
• Como consecuencia de una mejora en la calidad del producto.
• Ha habido un incremento de la confiabilidad del proceso.
• También ha aumentado la capacidad de procesamiento.
• Ha habido una reducción de la probabilidad de daño en el equipo, como consecuencia de la mejor integración con el mantenimiento preventivo y de la disminución de ajustes mecánicos.
• Ha habido una mejora de la seguridad, en aspectos tales como ergonomía y dinámica del cambio de pieza.